DKGB2-1600-2V1600AH سیل شدہ جیل لیڈ ایسڈ بیٹری

اسٹوریج بیٹری کا چارج اور ڈسچارج ٹیسٹ
چارجنگ اور جنریٹنگ ٹیسٹ کا مقصد
بیٹری پیک کے ریگولر چارجنگ اور ڈسچارجنگ ٹیسٹ کے ذریعے، اس کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکتا ہے، اس کی حوصلہ افزائی کی صلاحیت کو بڑھایا جا سکتا ہے، اس کی سروس لائف کو بڑھایا جا سکتا ہے، اور خراب بیٹریوں کو بروقت تلاش کیا جا سکتا ہے اور مسئلے کو پھیلنے سے روکنے کے لیے اسے بروقت سنبھالا جا سکتا ہے۔

باقاعدگی سے چارج ڈسچارج ٹیسٹ کی شرائط کو پورا کریں۔
1. بیٹری تین ماہ سے زیادہ استعمال نہیں ہوتی ہے۔
2. واحد بیٹری کا فلوٹنگ چارج وولٹیج 2.18V سے کم ہے۔
3. بیٹری ریٹیڈ صلاحیت کے 15% سے زیادہ جاری کرتی ہے۔
4. بیٹری ایک سال سے زیادہ عرصے سے فلوٹنگ چارج حالت میں چل رہی ہے۔
5. کم صلاحیت کے ساتھ کچھ بیٹریاں تبدیل کریں؛
6. بیٹری کو سال میں ایک بار ریٹیڈ صلاحیت کے 40-50% ڈسچارج کے لیے چیک کیا جائے گا۔
7۔ سٹوریج بیٹری کے لیے ہر 3 سال بعد کیپسٹی ٹیسٹ کرایا جائے گا تاکہ درجہ بندی کی گنجائش کا 80% جاری کیا جا سکے۔

اسٹوریج بیٹری کی چارجنگ اور ڈسچارج ٹیسٹ اسکیم
1. سب سے پہلے، اسٹوریج بیٹری پر 0.1C10 مسلسل کرنٹ ڈسچارج کریں۔اگر ایک بیٹری کا وولٹیج 1.8V تک گر جائے تو ڈسچارج ختم کر دیں۔
2. پھر 0.1C10 مسلسل کرنٹ چارج کر رہا ہے۔جب اوسط مونومر وولٹیج 2.25-2.35V تک بڑھ جائے گا، تو یہ تیرتی چارجنگ حالت میں بدل جائے گا۔

ڈسچارج کرنٹ اور ٹائم
1. ڈسچارج کے لیے مزاحمت کا مستقل موجودہ طریقہ استعمال کیا جاتا ہے، اور ڈسچارج کرنٹ 10 گھنٹے کی موجودہ شرح سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔مثال کے طور پر 200Ah کی بیٹری کی صلاحیت کو لے کر، ڈسچارج کرنٹ 0.1C10 ہے، یعنی 20A؛
2. خارج ہونے کا وقت: شرح شدہ خارج ہونے والی گنجائش کے 40% کے حساب سے، t=40% * 200/20=4h؛3. خارج ہونے کے بعد، بیٹری کو چارج کیا جائے گا اور اسے ایک طرف نہیں رکھا جا سکتا۔

ڈی سی سسٹم کا روزانہ آپریشن موڈ
1. چارجر ماڈیول ڈی سی بس میں بیٹری کے ساتھ متوازی چلتا ہے۔
2. 400V AC پاور سپلائی DC بس پر تمام بوجھ کو چارجنگ ماڈیول کے ذریعے بجلی فراہم کرتی ہے، جبکہ بیٹری کو فلوٹنگ چارج کرتے ہوئے۔